(kontumtv.vn) – Tiết giảm hơn 17.000 tỷ đồng và rút ngắn tiến độ hoàn thành dự án từ 12 – 18 tháng, là nội dung báo cáo tại Hội nghị tổng kết 4 năm thực hiện Nghị quyết số 13 về công tác đầu tư xây dựng, nâng cấp, mở rộng QL1A và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên, triển khai nhiệm vụ ngành GTVT năm 2016. Dự và phát biểu chỉ đạo Hội nghị có Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng. Tham dự tại điểm cầu tỉnh Kon Tum có Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Đức Tuy.

Sau khi thực hiện Nghị quyết số 13, trong những năm qua, đặc biệt là năm 2015, nhiều dự án, công trình quan trọng đã hoàn thành đúng và vượt tiến độ, kịp thời đưa vào khai thác phục vụ nhu cầu đi lại, đáp ứng sự mong đợi của người dân. Đến cuối năm 2015, đã cơ bản hoàn thành việc cải tạo nâng cấp hơn 1.390 km QL1 và 419 km đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước kết hợp nguồn vốn xã hội hóa, với tổng mức đầu tư lên tới 116.000 tỷ đồng, rút ngắn tiến độ hoàn thành công trình từ 12 – 18 tháng. Các dự án đưa vào khai thác, sử dụng đã góp phần giảm ùn tắc giao thông trên 2 trục đường bộ quan trọng nhất của đất nước, qua đó hạn chế được tai nạn giao thông, giảm chi phí vận tải… Theo đánh giá ban đầu, sau khi các dự án được đưa vào khai thác, đối với tuyến Hà Nội – Cần Thơ đã giảm ít nhất 7 – 10 giờ chạy xe. Đối với tuyến Tây Nguyên – TP. Hồ Chí Minh giảm ít nhất 3 giờ chạy xe. Tai nạn giao thông trên các điểm đen cả 2 tuyến giảm cả 3 tiêu chí. Hoàn thành xuất sắc cụm 3 dự án quan trọng, tạo nên cửa ngõ quốc tế mới cho Hà Nội, bao gồm Nhà ga quốc tế T2 – Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, cầu Nhật Tân. Bên cạnh đó, công tác quản lý chất lượng luôn được chú trọng, kịp thời phát hiện, khắc phục, sửa chữa các khiếm khuyết, nhất là hiện tượng hằn lún vệt bánh xe trên mặt đường bê tông nhựa. Năng lực và chất lượng của hạ tầng giao thông Việt Nam năm 2015 đứng vị trí 67, tăng 9 bậc so với năm 2014 và tăng 36 bậc so với năm 2010.

Phát biểu tại Hội nghị, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã đánh giá cao những nỗ lực của ngành GTVT trong những năm qua, ngành đã nỗ lực thu hút nhiều nguồn lực để phát triển đồng bộ hạ tầng giao thông, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội. Đặc biệt, các công trình trọng điểm có quy mô lớn được triển khai kịp thời và có chất lượng, kể cả giao thông nông thôn. Nổi bật của ngành là đã nỗ lực tái cơ cấu ngành GTVT, tái cơ cấu doanh nghiệp, tạo nên năng lực mới của ngành GTVT.Thủ tướng Chính phủ đề nghị, trong thời gian tới cần tiếp tục nâng cao năng lực, hiệu quả quản lý nhà nước, thay đổi cơ chế, chính sách, nhằm huy động mọi nguồn lực trong và ngoài nước đưa lĩnh vực giao thông vận tải hội nhập quốc tế. Huy động các nguồn lực và sử dụng các nguồn lực hiệu quả để đầu tư, thông qua từng dự án cụ thể, góp phần hiện đại hóa hệ thống giao thông.

                                                                                      Duy Phong